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Noch mehr Sicherheit für den Bestseller

Start für die zweite Modellgeneration
ESP und Notbremsassistent serienmäßig verfügbar
Modifiziertes Design mit neuen Akzenten

Fünf Jahre nach der Markteinführung startet der Peugeot 206 in die zweite Modellgeneration. In seiner aktuellen Form wurden der äußere Auftritt des erfolgreichen Modells dezent, aber wirkungsvoll modifiziert und gleichzeitig das Interieur aufgewertet. Neben optischen Veränderungen profitiert die zweite 206-Generation zudem von einer erweiterten Sicherheitsausstattung.

Ein Notbremsassistent, der bei einer Notbremsung automatisch die Bremsleistung erhöht, gehört ab sofort bei jedem 206 zur Serienausstattung. Sobald eine Verzögerung von mehr als 8 m/s² auftritt, unterstützt der Notbremsassistent den Fahrer und sorgt somit für einen noch kürzeren Bremsweg. Im Ernstfall kann so unter Umständen sogar ein Unfall vermieden werden. Zusätzlich weist die automatisch aktivierte Warnblinkanlage den nachfolgenden Verkehr auf eine drohende Gefahrensituation hin.

Die leistungsstärksten Modelle der Baureihe sind serienmäßig mit mehreren elektronischen Assistenzprogrammen ausgestattet. Neben dem bislang schon angebotenen ABS sind dies das abschaltbare Anti-Schleuder-Programm ESP mit integrierter Antriebsschlupfregelung (ASR) und dynamischer Stabilitätskontrolle (CDS).

Mit diesen Ausstattungsmerkmalen ist der Peugeot 206 eines der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse. Dazu trägt auch die bereits in der ersten Generation realisierte Sicherheitsausstattung mit ABS, zweistufigem Fahrer- und Beifahrer-Airbag sowie Seiten-Airbags mit integrierten Kopfairbags vorn bei.

ESP und Notbremsassistent helfen in Gefahrensituationen

Das Anti-Schleuder-System ESP sorgt dafür, dass in kritischen Fahrsituationen das Fahrzeug durch einen gezielten Bremseneingriff an einem oder mehreren Rädern wieder stabilisiert wird. Der aktuelle 206 wird in den leistungsstarken Benzinmotorisierungen mit 1,6 Liter Hubraum (80 kW/109 PS) und 2,0-Liter (100 kW/136 PS sowie 133 kW/177 PS) und dem 2,0 Liter HDi (66 kW/90 PS) serienmäßig mit einem abschaltbaren ESP ausgestattet. Dies gilt sowohl für die Limousine wie auch für den 206 SW und den 206 CC. Selbstverständlich verfügt auch die mit einem Automatikgetriebe kombinierte 1,6-Liter-Version über die umfangreiche Sicherheitsausstattung.

Ein weiteres Sicherheitsplus bedeutet das automatische Auslösen der Warnblinkanlage bei einer Notbremsung. Dadurch wird der nachfolgende Verkehr rechtzeitig vor einer drohenden Gefahrensituation gewarnt. Technisch möglich wird dieses Merkmal durch die Multiplex-Technik, die beim 206 schon 2001 eingeführt wurde. Sie erlaubt die intelligente Vernetzung verschiedener elektronischer Systeme und eröffnet neue Ausstattungsmöglichkeiten. Durch Multiplexing arbeiten zum Beispiel Fahrer und Beifahrer-Airbag im 206 zweistufig und bieten somit je nach Aufprallgeschwindigkeit optimalen Schutz.

Neben ABS und dem Notbremsassistenten vervollständigen zwei weitere elektronische Fahrhilfen die Sicherheitsausstattung des 206: Die Antriebsschlupfregelung (ASR) verbessert durch einen Eingriff in die Bremsanlage oder die Motorsteuerung die Traktion der Antriebsräder auf rutschigem Untergrund. Und schließlich bietet der 206 eine dynamische Stabilitäts-Kontrolle (CDS - Contrôle dynamique de stabilité). Dieses Hauptelement des elektronischen Stabilitätsprogramms ESP reagiert in Abhängigkeit von Einschlagwinkel des Lenkrades und Fahrgeschwindigkeit auf Unter- und Übersteuern des Fahrzeugs und korrigiert eine eventuelle Spurabweichung. Über einen ESP-Schalter in der Armaturentafel lassen sich bei Bedarf ASR und CDS deaktivieren.

Gekonnte Detailarbeit optimiert den Auftritt des 206

Neben den zahlreichen Verbesserungen bei der Sicherheitsausstattung profitiert die neue Generation des Peugeot 206 auch von einer dezenten Weiterentwicklung im Design. Alle Modelle verfügen unabhängig vom Ausstattungsniveau über Scheinwerfer in moderner Klarglasoptik. An der Frontpartie setzt zudem der neu gestaltete Frontgrill in Bienenwabenstruktur einen neuen Akzent. Ab dem Ausstattungsniveau Tendance ist der Grill sogar verchromt und wirkt damit noch hochwertiger.

Am Heck bestimmt ein deutlich größeres Löwen-Signet auf der Heckklappe, wie es auch schon beim 206 SW und beim 206 CC verwendet wird, den Auftritt. Bereits ab dem preisgünstigen Modell Filou trägt die Heckschürze jetzt das markantere Sportdesign.

Die Heckleuchten des neuen 206 werden bei unveränderter äußerer Form durch eine neue Farbgebung bestimmt, die der des 307 entspricht. Dabei erscheinen die einzelnen Leuchtelemente wie Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einer akzentuierten Form. Beim 206 SW, dem Lifestyle-Kombi mit den dynamischen Karosserielinien, bleiben die Heckleuchten unverändert.

Die hohe Wertigkeit des 206 in seinem Segment dokumentiert sich in der neuen Generation auch dadurch, dass bei den sportlichen Modellen Tendance, Sport, RC und CC die Türgriffe, Schutzleisten und Stoßfänger nun in Wagenfarbe lackiert sind. Die Umfassung der hinteren Kennzeichenbeleuchtung ist grundsätzlich bei allen Modellen in Wagenfarbe gehalten.

Stärkere Akzentuierung im Innenraum

Auch bei der Innenraumgestaltung hat sich der 206 weiterentwickelt. Bei allen Modellen trägt die Armaturentafel eine Softlackierung, die eine hochwertige Anmutung und angenehme Haptik bietet. Die Instrumente des 206 präsentieren sich je nach Ausstattungsversion in unterschiedlicher Gestalt. Bei den Modellen Filou, Grand Filou und Tendance sind die Instrumente weiß hinterlegt, während bei den Modellen Prémium, Sport, RC und Platinum die Anzeigen schwarz gestaltet sind. Bei den besonders dynamischen Ausstattungsversionen Sport und RC wertet eine verchromte Einfassung die Instrumente zusätzlich auf und lässt sie noch sportlicher erscheinen.

Die komfortablen Modelle Prémium und Platinum zeichnen sich in der aktuellen Modellgeneration durch eine Mittelkonsole im Sport-Design sowie beim Platinum durch in Alu-Dekor gestaltete Türinnengriffe aus. Darüber hinaus runden modische Polster und frische Karosseriefarben den neuen Auftritt des Erfolgsmodells Peugeot 206 ab.

Im Angebot der frei wählbaren Optionen ergänzt ein 5fach-CD-Wechsler das Programm. Er kann auf Wunsch im Handschuhfach platziert werden und ermöglicht so vielfältigen Musikgenuss unterwegs. 206-Fahrer, die gerne mit Hilfe eines Navigationssystems verreisen, können alternativ einen 6fach-CD-Wechsler im Kofferraum ihres Fahrzeugs nutzen.

Breites Modellangebot mit sieben Motorisierungen

Auch in seiner zweiten Generation bleibt das Modellprogramm des 206 überaus vielfältig. Neben den vier Karosserieversionen - drei- oder fünftürige Limousine, SW und CC - stehen insgesamt sieben Motorvarianten zur Auswahl: Bei den Benzinern startet die Palette mit dem sparsamen 1,1-Liter mit 44 kW (60 PS). Darüber hinaus bilden der 1,4-Liter mit 55 kW (75 PS) und der 1,6-Liter 16V mit 80 kW (109 PS) dynamische Alternativen.

Eine besonders ökonomische und zugleich laufruhige Arbeitsweise ist das Kennzeichen der beiden Dieseltriebwerke, die für den 206 angeboten werden. Neben dem 66 kW (90 PS) starken 2,0-Liter-HDi, der serienmäßig mit den neuen elektronischen Assistenzsystemen ausgestattet ist, komplettiert der 1,4-Liter-HDi mit 50 kW (68 PS) Leistung das Angebot.

Die Palette von sechs Ausstattungsversionen für die Limousine erfüllt die unterschiedlichsten Ansprüche der Kunden. Neben den beiden Einstiegsversionen Filou und Grand Filou stehen die luxuriösen Modelle Prémium und Platinum sowie die beiden sportlich gestalteten Versionen Tendance und Sport zur Auswahl.

Sportlich ambitionierte Kunden haben nunmehr die Auswahl zwischen zwei besonders leistungsstarken Antrieben: dem 100 kW (136 PS) starken 2,0-Liter/16V im 206 Sport und dem neuen 206 RC, in dem ein Hochleistungstriebwerk mit 130 kW (177 PS) für dynamischen Antrieb sorgt. Dieser ebenfalls 2,0 Liter große Vierzylinder erreicht dank variabler Nockenwellensteuerung ein bemerkenswertes Leistungsniveau.

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